Un'estremità dell'asta è un giunto che mantiene un punto di contatto fisso tra due parti con un certo grado di libertà di rotazione attorno a tutti e tre gli assi. Asta Avere due parti principali, ciascuna con un albero o un foro per attaccare altre parti. Le due parti sono disposte in modo che gli assi dell'albero o del foro siano nominalmente perpendicolari l'uno all'altro e entrambi gli assi passino attraverso il centro di rotazione del giunto a sfera.

Ecco l'elenco dei contenuti:

• Estremità dell'asta e giunti a sfera

• L'asta termina l'introduzione e l'applicazione

• Qual è la differenza tra le estremità dell'asta filettate esternamente e internamente？
  

Estremità dell'asta e giunti a sfera

L'estremità dell'asta di solito ha un foro piatto attraverso il centro dell'articolazione della sfera e sporge dall'alloggiamento attorno all'articolazione della sfera. La sporgenza può essere un albero, solitamente filettato, nel qual caso l'estremità dell'asta può essere descritta come "thread esternamente". In alternativa, la sporgenza può essere un'asta contenente un foro filettato, che può essere descritto come un'estremità di canna "femmina". La sporgenza di solito ha una sezione esagonale o due appartamenti paralleli dimensionati per adattarsi a una chiave di dimensioni standard ed è progettata per facilitare il serraggio di una vite o di un blocco.

I giunti a sfera hanno assi di montaggio che sono nominalmente perpendicolari l'uno all'altro, proprio come il Asta. Differiscono in quanto la sfera interna non ha un buco attraverso il suo centro. Al contrario, un giunto a sfera ha un albero che sporge da una palla o una sfera interna.

L'asta termina l'introduzione e l'applicazione

Asta Consiste in una testa a forma di occhio con un gambo integrale che funge da alloggio per un cuscinetto o una boccola sferici. Sono utilizzati nelle applicazioni di collegamento dell'asta in cui il cuscinetto deve supportare un disallineamento significativo. Le estremità dell'asta sono comunemente usate nelle industrie automobilistiche e aerospaziali, ma si trovano anche in una vasta gamma di macchinari industriali.

Il principio di lavoro del sistema di sterzo automobilistico è che il volante spinge l'albero di sterzo a ruotare e il movimento rotazionale dell'albero di sterzo viene trasformato in un movimento lineare dal cambio di sterzo, che spinge il tie di sterzo a muoversi. Il tiro tira il braccio della noccia di sterzo e il volante è guidato dalla nocca dello sterzo per realizzare la funzione di sterzo del veicolo. Il cuscinetto articolare delle estremità dell'asta è una connessione importante tra il tiro dello sterzo e il braccio della bocchetta dell'auto ed è anche uno dei componenti chiave nel sistema di sterzo dell'auto. La forza e l'affidabilità delle estremità dell'asta dell'articolo a sfera sono direttamente correlati alla stabilità della movimentazione dei veicoli, del comfort di guida, del comfort e della sicurezza.

Qual è la differenza tra le estremità dell'asta filettate e filettate internamente?

I fili sull'estremità dell'asta determinano se è maschio o femmina. Asta Con i thread esterni sono configurazioni filettate esternamente, mentre l'asta con thread interne sono configurazioni filettate internamente. Le estremità dell'asta filettata internamente sono spesso utilizzate in applicazioni uniche a causa della loro capacità di perfezionare il posizionamento dei componenti. Ad esempio, le estremità dell'asta filettata internamente vengono spesso utilizzate negli elicotteri per regolare con precisione l'orientamento delle lame.

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